Στα σύγχρονα logistics και τα συστήματα μεταφοράς χύδην ή βαρέων φορτίων, το ENJUEανατροπή δοχείουΗ μέθοδος φόρτωσης αντιπροσωπεύει ένα εξαιρετικά αποδοτικό, βελτιωμένο και προσαρμόσιμο λειτουργικό μοντέλο-στον ιστότοπο. Αυτή η μέθοδος είναι ιδιαίτερα κατάλληλη-για χύδην εμπορεύματα-όπως κοκκώδη υλικά, χονδροειδή μεταλλεύματα, ανακυκλωμένα απόβλητα και σιτηρά-που μπορούν να φορτωθούν απευθείας χωρίς την ανάγκη αποσυσκευασίας. Ο βασικός μηχανισμός του περιλαμβάνει τη χρήση ενός εξειδικευμένου ανακλινόμενου εμπορευματοκιβωτίου για τη μετάβαση ενός τυπικού εμπορευματοκιβωτίου υπό ελεγχόμενες συνθήκες από μια οριζόντια θέση μεταφοράς σε μια κατακόρυφη ή σχεδόν-κάθετη θέση φόρτωσης, επιτρέποντας έτσι την ταχεία φόρτωση μέσω της συνδυασμένης χρήσης βαρύτητας και μεταφορικών μηχανημάτων.
I. Έλεγχοι πριν από-λειτουργία: Προαπαιτούμενα και συμβατότητα με κλίση κοντέινερ
Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε λειτουργία κλίσης, πρέπει να ολοκληρωθούν τρεις βασικές επαληθεύσεις:
Έλεγχος συμβατότητας (τρακτέρ και εμπορευματοκιβώτιο): Το φορτηγό μεταφοράς πρέπει να πληροί τα πρότυπα ISO για το πλαίσιο εμπορευματοκιβωτίων. Ο μηχανισμός κλειδαριάς με το λαιμό χήνας ή το στρίψιμο-του πρέπει να ευθυγραμμίζεται τέλεια με τα γωνιακά καλούπια του δοχείου που πρόκειται να γέρνει. Το ίδιο το δοχείο πρέπει να είναι είτε ειδικό ενισχυμένο ανακλινόμενο δοχείο είτε γενικής χρήσης-με επαληθευμένη δομική ακεραιότητα. Τα στεγανοποιητικά της πόρτας, οι μεντεσέδες και οι μηχανισμοί των ράβδων ασφάλισης πρέπει να κλειδώνονται με ασφάλεια για να αποτρέπεται η διαρροή υλικού κατά τη διαδικασία κλίσης.
Ανακλινόμενο δοχείοΈλεγχος κατάστασης λειτουργίας: Η θερμοκρασία και η πίεση λαδιού του υδραυλικού συστήματος πρέπει να είναι εντός του ονομαστικού εύρους λειτουργίας (συνήθως με χρήση υδραυλικού λαδιού κατά της φθοράς) και δεν πρέπει να υπάρχουν ορατές ρωγμές ή πλαστικές παραμορφώσεις στα μηχανικά οριακά στοπ, στα ρουλεμάν περιστροφής ή στο κύριο πλαίσιο. Το σύστημα ηλεκτρικού ελέγχου του ανατροπέα κοντέινερ πρέπει να ολοκληρώσει μια αυτο-δοκιμή και το κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης πρέπει να είναι λειτουργικό και να επαναρυθμιστεί σωστά.
Αξιολόγηση τοποθεσίας και περιβαλλοντικής ασφάλειας: Η φέρουσα ικανότητα εδάφους στην περιοχή λειτουργίας κλίσης πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις πίεσης εδάφους για το ανατρεπόμενο υπό πλήρες φορτίο (συμπεριλαμβανομένου του ίδιου του βάρους του δοχείου), που γενικά απαιτεί τουλάχιστον 15 t/m².
Το προσωπικό και τα εμπόδια πρέπει να απομακρύνονται από μια ακτίνα 10-μέτρων γύρω από τη ζώνη λειτουργίας και οι λειτουργίες κλίσης σε μεγάλο υψόμετρο πρέπει να αναστέλλονται εάν οι ταχύτητες ανέμου υπερβαίνουν την κλίμακα μποφόρ 6 (10,8–13,8 m/s).
II. Διαδικασία για την ακριβή τοποθέτηση των κενών δοχείων και τη σύνδεση με την κλίση κοντέινερ
Αυτό το στάδιο είναι ένας κρίσιμος πρόδρομος για την επίτευξη ασφαλούς κλειδώματος:
Οδηγίες αναστροφής φορτηγού: Το φορτηγό, που μεταφέρει ένα άδειο κοντέινερ, κάνει όπισθεν με χαμηλή ταχύτητα στις καθορισμένες ράγες εντός του πλαισίου σκελετού του ανατροπέα, ευθυγραμμίζοντας τις κάτω διαμήκεις δοκούς του εμπορευματοκιβωτίου με τους πείρους τοποθέτησης στην πλατφόρμα φόρτωσης-του ανατροπέα.
Φορτίο-Ανύψωση και ευθυγράμμιση πλατφόρμας ρουλεμάν: Τοανατρεπόμενο δοχείοΟ υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης ανυψώνει την-πλατφόρμα που φέρει το φορτίο (συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου ανατροπής) στο ίδιο οριζόντιο επίπεδο με τα κάτω δοκάρια του κοντέινερ, διασφαλίζοντας ότι οι τέσσερις κωνικοί πείροι οδηγού/τοποθέτησης στην πλατφόρμα εισάγονται με ακρίβεια στις οπές των γωνιακών χυτών της κάτω γωνίας του δοχείου.
Το προσωπικό που βρίσκεται κοντά ειδοποιείται για να τηρεί απόσταση ασφαλείας κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.
Ενέργεια αρχικής κλειδώματος: Χρησιμοποιώντας ένα τηλεχειριστήριο (προαιρετικό) ή μια σταθερή κονσόλα ελέγχου στην καμπίνα του χειριστή, ο χειριστής ενεργοποιεί τον αυτόματο μηχανικό μηχανισμό περιστροφής-κλειδώματος, περιστρέφοντας τις κεφαλές κλειδαριάς κατά 90 μοίρες στη θέση κλειδώματος. Η προεντατική δύναμη εφαρμόζεται αμέσως μετά.
III. Λειτουργία κλίσης σε λειτουργία διπλού-Έλεγχου (0 μοίρες ~ 90 μοίρες)
Η διαδικασία κλίσης υιοθετεί τον "διπλό-έλεγχο λειτουργίας" για την κάλυψη των απαιτήσεων διαφορετικών συνθηκών εργασίας:
Λειτουργία ασύρματου τηλεχειριστηρίου (προαιρετική μονάδα): Ισχύει για ειδικά σενάρια που απαιτούν προσεκτική παρατήρηση της κατάστασης σφράγισης του εμπορευματοκιβωτίου ή υψηλή ακρίβεια ευθυγράμμισης της θύρας φόρτωσης. Οανατροπή δοχείουΤο τηλεχειριστήριο της εταιρείας υιοθετεί τεχνολογία βιομηχανικής αναπήδησης συχνότητας 2,4 GHz, η οποία είναι εξοπλισμένη με λειτουργίες διακοπής έκτακτης ανάγκης και αυτόματου τερματισμού λειτουργίας σε περίπτωση απώλειας σήματος, με αποτελεσματική απόσταση ελέγχου όχι μικρότερη από 200 μέτρα. Οι χειριστές μπορούν να μεταφέρουν το τηλεχειριστήριο για να περπατήσουν 360 μοίρες γύρω από το ανατρεπόμενο όχημα για να επιτύχουν ακριβή λειτουργία και λεπτή ρύθμιση.
Αποσύνθεση ενεργειών κλίσης (γωνία από 0 μοίρες έως 90 μοίρες):
0 μοίρες ~30 μοίρες (Τμήμα εκκίνησης χαμηλής-ταχύτητας): Η μέγιστη παροχή εξόδου της υδραυλικής αντλίας είναι περιορισμένη και η ταχύτητα κλίσης είναι Μικρότερη ή ίση με 0,5 μοίρες /s. Αυτό το στάδιο χρησιμοποιείται για να ξεπεραστεί η αδράνεια του κιβωτίου, παρατηρήστε εάν το μανόμετρο του υδραυλικού συστήματος τουανατροπή δοχείουλειτουργεί σταθερά και ελέγξτε εάν η λωρίδα στεγανοποίησης της πόρτας του κιβωτίου έχει μη φυσιολογική μετατόπιση λόγω εξώθησης από το ίδιο το βάρος-.
30 μοίρες ~ 75 μοίρες (Κύριο τμήμα κλίσης σταθερής-ταχύτητας): Η ταχύτητα αυξάνεται σε 1,2 μοίρες /s και το στοιχείο βαρύτητας χρησιμοποιείται για να βοηθήσει την αρχική ολίσθηση των υλικών. Αυτή τη στιγμή, ο χειριστής πρέπει να παρακολουθεί στενά τους αισθητήρες απόκλισης θέσης-των σύγχρονων κυλίνδρων λαδιού και στις δύο πλευρές για να διασφαλίσει ότι η διαφορά διαδρομής μεταξύ του αριστερού και του δεξιού κυλίνδρου είναι πάντα μικρότερη ή ίση με 5 mm, αποτρέποντας έτσι τη συστροφή του κουτιού.
75 μοίρες ~ 90 μοίρες (Τμήμα προσωρινής αποθήκευσης επιβράδυνσης): Ο διακόπτης προσέγγισης ενεργοποιείται αυτόματα στο τέλος της διαδρομής, η ηλεκτρο-υδραυλική αναλογική βαλβίδα μειώνει αυτόματα την παροχή λαδιού και η ταχύτητα πέφτει σε 0,2 μοίρες /s έως ότου το οριακό στοπ στην ουρά του κιβωτίου κάνει σταθερή επαφή με το σταθερό πίσω στήριγμα τουανατρεπόμενο δοχείο. Αυτή τη στιγμή, το δοχείο βρίσκεται σε σχεδόν κατακόρυφη κατάσταση (ρυθμιζόμενο από 80 μοίρες έως 90 μοίρες), η πόρτα του δοχείου είναι πλήρως ανοιχτή προς τα πάνω, σχηματίζοντας μια ιδανική θύρα υποδοχής υλικού και στη συνέχεια μπορεί να πραγματοποιηθεί η φόρτωση του δοχείου.
IV. Λειτουργίες φόρτωσης και δυναμικό κέντρο-της-παρακολούθησης βαρύτητας
Μόλις το δοχείο κλειδωθεί στη θέση κλίσης 90 μοιρών, ξεκινά η διαδικασία φόρτωσης:
Η φόρτωση εκτελείται με χρήση εξοπλισμού όπως συσκευές στοίβαξης προσεγγίσεων ή χειριστές απορριμμάτων.
Κατά τη διαδικασία φόρτωσης, τοENJUE tilter κοντέινερ'Το σύστημα αισθητήρα βάρους (προαιρετικό) ενεργοποιεί έναν ηχητικό και οπτικό συναγερμό μόλις φτάσει στο προκαθορισμένο βάρος, προτρέποντας τον χειριστή να επιβραδύνει τον ρυθμό τροφοδοσίας ή να σταματήσει τη φόρτωση.
V. Επιστροφή-στο-Οριζόντια επαναφορά (90 μοίρες → 0 μοίρες ) και έλεγχος κλειδώματος κοντέινερ
Με την ολοκλήρωση της φόρτωσης, η διαδικασία εισέρχεται στη φάση επιστροφής-σε-οριζόντια επαναφορά. Μόλις το σώμα του δοχείου επιστρέψει πλήρως σε οριζόντια θέση, η δύναμη προφόρτισης της πλατφόρμας απελευθερώνεται και οι κλειδαριές περιστροφής-κάτω απεμπλέκονται. Στη συνέχεια, ο οδηγός του φορτηγού μετακινεί αργά το όχημα προς τα εμπρός, επιτρέποντας στον πέμπτο τροχό να εμπλακεί και να κλειδώσει αυτόματα στον πείρο του κοντέινερ. Στη συνέχεια, το φορτηγό απομακρύνεται αργά με ταχύτητα ρελαντί για να μεταφέρει το κοντέινερ.
Ας εξετάσουμε το πλήρεςΑνακλινόμενο δοχείοΦόρτωση της ροής εργασίας μαζί για άλλη μια φορά παράλληλα με το βίντεο.
Έτσι, ολοκληρώνεται η πλήρης ροή εργασιών και η διαδικασία φόρτωσης 0 μοιρών – 90 μοιρών tilter κοντέινερ.
