Εντοπισμός Λειτουργίας
Αυτό το εξάρτημα βρίσκεται στην κρίσιμη διεπαφή μεταξύ του σταθερού πλαισίου βάσης και του άνω ανακλινόμενου πλαισίου του ανατροπή δοχείου. Χρησιμεύει ως το μοναδικό σημείο έδρασης περιστροφής για ολόκληρο το συγκρότημα κλίσης, υπεύθυνο για τη διατήρηση της πλήρους ροπής ανατροπής που δημιουργείται από ένα πλήρως φορτωμένο δοχείο-που υπερβαίνει τους 40 μετρικούς τόνους-σε όλο το πλήρες τόξο κλίσης 0 μοιρών έως 90 μοιρών. Οποιαδήποτε αστοχία σε αυτήν τη διασταύρωση θα είχε ως αποτέλεσμα την ανεξέλεγκτη περιστροφή, καθιστώντας την το πιο κρίσιμο δομικό στοιχείο ασφαλείας- του μηχανήματος.
Δομική Σύνθεση
1. Ρουλεμάν περιστροφής
Το ρουλεμάν περιστροφής σχηματίζει τη μηχανική καρδιά του συγκροτήματος περιστροφής. Το εξωτερικό του δακτύλιος βιδώνεται άκαμπτα στο πλαίσιο βάσης, ενώ ο εσωτερικός δακτύλιος στερεώνεται στο ανακλινόμενο πλαίσιο μέσω μπουλονιών υψηλής αντοχής 10,9 βαθμού-διαταγμένων σε κυκλικό σχέδιο. Αυτή η διαμόρφωση μεταφέρει ολόκληρη τη ροπή ανατροπής από το πλαίσιο κλίσης στη δομή βάσης, επιτρέποντας την ομαλή, ελεγχόμενη περιστροφή υπό ακραίες συνθήκες φορτίου. Το ρουλεμάν έχει επιλεγεί για τις υψηλές τιμές στατικού και δυναμικού φορτίου του, με ενσωματωμένες-σφραγίσεις για τον αποκλεισμό της μόλυνσης από το σκληρό περιβάλλον λειτουργίας.
2. Υδραυλικός πείρος ασφάλισης
Στις δύο ακραίες θέσεις-0 μοίρες (πλήρως οριζόντια) και 90 μοίρες (πλήρως κατακόρυφες)-ένας υδραυλικός κύλινδρος οδηγεί έναν σκληρυμένο ατσάλινο πείρο σε επεξεργασμένες οπές ακριβείας- στις πλευρικές πλάκες του πλαισίου ανατροπής. Αυτή η θετική μηχανική κλειδαριά αποτρέπει την ακούσια περιστροφή που προκαλείται από διακυμάνσεις της υδραυλικής πίεσης, βαρυτικό ερπυσμό ή εξωτερικές κρούσεις. Ο πείρος επιστρέφει με ελατήριο στη θέση ανάσυρσης κατά την κανονική λειτουργία κλίσης, εμπλέκοντας μόνο στα καθορισμένα τελικά σημεία.3. Μπλοκ περιορισμού
Συγκολλούνται-οριακά μπλοκ από χάλυβα βαρέως τύπου συμμετρικά και στις δύο πλευρές του πλαισίου βάσης, περιορίζοντας φυσικά τη μέγιστη γωνία κλίσης σε όχι πάνω από 90 μοίρες. Αυτά τα μπλοκ χρησιμεύουν ως τελικός μηχανικό φράγμα ασφαλείας, που διασφαλίζει ότι ακόμη και σε περίπτωση βλάβης του υδραυλικού συστήματος ή του συστήματος ελέγχου, το πλαίσιο δεν μπορεί να -περιστραφεί υπερβολικά και να προκαλέσει δομική βλάβη ή διαρροή φορτίου.
Έλεγχος συγχρονισμού καρφίτσας κλειδώματος
Οι υδραυλικοί πείροι ασφάλισης τουανατροπές δοχείωνκαι στις δύο πλευρές ενεργοποιούνται από μία μόνο ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, που εγγυάται ταυτόχρονη εμπλοκή και ανάκληση. Ένα ταξίδι Ο διακόπτης (διακόπτης ορίου) εγκαθίσταται σε κάθε σταθμό pin για να επιβεβαιώσει την κατάσταση πλήρους θέσης-προτού το σύστημα επιτρέψει οποιαδήποτε λειτουργία κλίσης. Η λογική ελέγχου επιβάλλει μια αυστηρή αλληλεπίδραση:
Εάν κάποια από τις ακίδες δεν επιβεβαιώσει το σήμα της-θέσής της, η ακολουθία κλίσης μπλοκάρεται πλήρως.
Αυτή η επαλήθευση διπλού-καναλιού εξαλείφει τον κίνδυνο ασύμμετρης ασφάλισης-μιας κατάστασης που θα μπορούσε να προκαλέσει στρεπτική τάση στο ρουλεμάν περιστροφής και να οδηγήσει σε καταστροφική δομική αστοχία. Η απαίτηση συγχρονισμού είναι ενσωματωμένη στο PLC ασφαλείας του μηχανήματος ανατροπής κοντέινερ, καθιστώντας το μη-παράκαμψη υπό κανονική λειτουργία.
